“本文将梳理一下欲乱宴会，自2014年新动力造车海潮以来，依然兴师未捷身先死造车新势力品牌们。祭奠一下我国汽车工业，近10年来的神色捣毁的岁月。”

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汽车是掌握竞争行业

汽车制造是一个掌握竞争的行业，插足门槛很高。在泰西等说明经济体，王人依然变成了踏实的汽车产业花式，很少有新的造车力量的插足，如若说有也便是一个。

所谓汽车工业的博弈，基本上便是全球、丰田、通用、福特、当代、日产等几个主流品牌的竞争。

我国的汽车制造业在2014年之前，也变成了主流的几个厂商，包括：上汽集团、东风汽车、中国一汽、、长安汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车等，亦然相对踏实的。

插足2014年，汽车等造车新势力的出现，愣是把我国的汽车行业，干成了充分竞争的行业。10年来，不断有造车新势力的插足，天然也有不不少在热烈的竞争中依然被淘汰。

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已逝去的造车新势力

那么从2014年以来，我国王人有哪些造车新势力品牌，依然被拍死在了我国汽车制造业的沙滩上了呢？咱们来具体看一下！

威马汽车

威马汽车，生于2015年，总部设在上海，坐褥工场位于温州市。它的名字是取自德语Weltmeister（全国冠军）的音，交付远大的愿景。威马汽车曾经推出过威马W6、EX5、EX5-Z、E.5等车型。2023年10月，肯求收歇重整。

拜腾汽车

拜腾汽车BYTON，生于2017年，降生地是在南京。拜腾品牌BYTON，意为Bytes on Wheels。bytes（字节）代表互联网，wheels（车轮）代表传统汽车，主打智能化。推出过拜腾M-Byte、K-Byte车型。2021年7月，拜腾收歇重整。

爱驰汽车

爱驰汽车，亦然成立于2017年，注册地是在江西省上饶市，总部设在上海。爱驰汽车在2018年推出过SUV车型U5，2021年推出U6等车型。2023年末，爱驰汽车被肯求收歇清理。

出路汽车

出路汽车，来自北京，创立于2015年。出路汽车的坐褥基地在苏州，2018年其首款纯电动跑车出路K50上市定位高端，堪称“中国迈凯伦”。此外，还发布过出路K20、出路Concept 1。2023年，被肯求收歇清理。

恒驰汽车

恒驰汽车，创立于2019年，总部位于广州，坐褥基地在天津。在2022年，恒驰旗下车型恒驰5，在天津下线。2024年9月，被肯求收歇清理。

天空汽车

天空汽车，寓意探索天空，上无尽头。品牌创立于2015年，是最造一批的造车新势力之一，坐褥基地在浙江绍兴。这家车企推出过天空ME7车型。2024年，天空汽车被肯求收歇清理。

奇点汽车

奇点汽车，创立于2014年，亦然一家主打用互联网念念维造车的企业。这家车企的坐褥基地在安徽铜陵，曾经发布纯电动量产车型——奇点iS6。2023年，被肯求收歇清理。

艾康尼克

艾康尼克（ICONIQ Motors），创立于2014年，总部设在天津。这家车企曾坐褥了MPV车型ICONIQ SEVEN，主攻的便是高端MPV市集。2019年，寿终正寝。

色就是色

长江EV

长江EV汽车，前身是杭州公交车，不错回首到1954年。2013年，改名为长江汽。2016年，企业薪金长江品牌，进攻新动力汽车行业，最终莫得竣事量产，并在2020年宣告收歇。

此外，依然寿终正寝的造车新势力，还有绿驰汽车（2016-2021年），博郡汽车（2016-2022年），自游家（2018-2022年），新特汽车（2017-2019年）等。

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完成了历史服务

总的来看，造车新势力的出现，大大鞭策了我国新动力汽车行业的发展。上述的这些新动力造车企业，固然莫得走到终末。

然则也有一批造车新势力车企，目下在国内新动力汽车市集，乃至全球新动力汽车市集，王人占有了我方的一隅之地。举例：蔚来汽车、空想汽车、小鹏汽车、力斯汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小米汽车等。

这些造车新势力不仅我方在汽车奢靡市集攻城略地，也大大鞭策了我国传统燃油汽车制造厂商的变革。举例，汽车就全部转型新动力，住手坐褥了燃油车型。此外，祥瑞汽车、奇瑞汽车等自主品牌车企，亦然受益者，其国内市集的份额王人在不断擢升。

新动力汽车时期的到来，不错说是对我国汽车工业的一场浸礼，亦然竣事对泰西日韩说明汽车工业换说念超车的机遇。天然，在这条赛说念上，不少造车新势力莫得坚握下来，然则也在我国汽车工业的发展进程中，写上了浓墨重彩的一笔。

终末，咱们如故要致意一下，那些依然逝去的造车新势力，但愿它们鄙人面过得好一些。