不得不说，自从我国自主新动力车型在近几年飞速达成崛起之势并实力鼓吹汽车电气化时期的提前到来麻豆 苏畅，不仅在用车俗例方面带给咱们焕然如新的全新体验，更是在历经了一波又一波的“价钱战”浸礼后，着实为咱们平方消耗者圆梦了。就像先前被不少东谈主视为是“Dream Car”的硬派越野SUV车型，且不说早年间此类车型售价精深偏高的问题，就单说以大排量燃油发动机压榨性能的油耗问题，便弥漫让平方消耗者只得肃静秉承“爱而不得”的缺憾。可现如今，十几万级别的国产新动力硬派SUV，已宛如“斗量车载”般地涌现。

而深蓝四肢长安旗下主打亲民化新动力车型市集的子品牌，在面临市集新风俗之时，显著也不甘逾期。这不，为了让更多平方消耗者感受到较为极致的越野乐趣，深蓝又在原有的G318基础上，拓展出了一款可兼容越野性能和家用舒心肠，且在价钱方面又比拟能让心动的“猛男”SUV。而这款新车，等于深蓝G318无忧穿越版！那么，深蓝G318无忧穿越版的实力解析究竟如何？借由该车已在不久前认真上市；底下，就咱们来深切了解一下这款“猛男”SUV吧。

首当其冲的，当然得来聊聊深蓝G318无忧穿越版所聘任的“前锋装甲好意思学”筹办下的颜值解析了。它的前脸虽显得罕见猛烈，但其无论是环抱式的头灯布局如故结构相对复杂的前保杠，搭配前机盖的间隔式散热槽以及上方越过的玄色贯注罩和车顶自带的探照灯组，可让其在泄漏硬派SUV固有的“猛男”属性之时，又不乏“机甲战士”一般的将来感。

而在其车身位置的细节解决方面麻豆 苏畅，别出机杼地以熏黑A柱结构，来造成悬浮式车顶神志，搭配荫藏式门把手和个性化三角神志轮毂，则也曾能显线路顺应年青审好意思的个性化筹办理念。此外，其具备车顶平台功能的粗壮行李架，合营大尺寸全地形AT胎以及侧裙清静的贯注板等，显著也没让其车身少了一款“猛男”SUV该有的猛烈好意思感。此时，再辅以其尾部能呼应前脸的复杂后保杠以及清静的侧掀门、全尺寸外挂式备胎，则让其相对硬朗的“将来机甲战士”筹办作风赢得较好地扫尾。

再让咱们将视野移至车内，四肢一款“猛男”SUV，它的内饰线条铺陈显得比拟硬朗，且电子挡把如故大尺寸横推式结构。搭配保留住来的大部分物理按键和14.6英寸内嵌式中控屏和10.25英寸全液晶姿色以及大面积包含仿麂皮棉绒、皮革在内的软性用料铺陈，不仅让其车内颇有些“大块头也有大机灵”的滋味，还显线路了不俗的高等感。此外，操作丝滑且功能相对丰富的全新Deepal OS 3.0车机系统以及由5个高清录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等硬件构成，并具备领航接济NOA、自动迫切制动AEB、车谈保抓接济LKA、前线横向迫切制动FCTB等功能的DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统等，也将阐发其车内的智能化科技水平，并不会逾期于同级车型。

而在乘用性解析方面，仍将具备“大五座”中大型SUV定位的深蓝G318无忧穿越版，其长宽高诀别为5025/2025/1950mm，轴距为2880mm。对比同类型竞品坦克400 Hi4-T（长宽高诀别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm），仅是在尺寸编排方面，便占据着一定经由上风。因此，单论里面空间的充裕性，深蓝G318无忧穿越版如故处于水准之上的。而况，其老例景色下就具备818L的后备厢容积，且在后排座椅纯平放倒之后，则不错扩容到1747L，就算是出门露营时，也将灵验容纳大件行李。此外，其前排座椅标配了加热/透风/顾虑功能，顶配版块则是后排座椅也将配备；搭配用料填充柔嫩且顺应东谈主体工程学的座椅以及全车配备了六面双层隔音玻璃之下的隔音恶果，即使是远程穿越久坐也不至于令东谈主感到困窘或是不安逸。

至于性能方面，深蓝G318无忧穿越版将提供单电机版块和双电机四驱版块可选。前者还所以后驱的款式搭载，并具备185kW的最大输出功率。而双电机四驱版块，则具备316kW的轮廓最大输出功率，搭配中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁、前双叉臂与多连杆的悬架组合以及涵盖了16种驾驶模式智能切换的ET全地形系统，纵令是越野“小白”，亦可纵情粗莽各式复杂路况。值得一说的是，深蓝G318无忧穿越版还独树一帜地配备了可字据驾驶场景与路况主动调遣的魔毯空气悬架+CDC可变阻尼系统，使其在让驾驶者体验越野快感之时，还不会让其他乘客感到不安逸。

与此同期，四肢一款新动力车型，深蓝G318无忧穿越版在经济性层面的解析，也将优于传统燃油硬派SUV。其所配备1.5T增程式系统，搭配全系匹配的35.07kWh磷酸铁锂电板组，将诀别具备190km（两驱）与174km（四驱）的CLTC纯电续航里程，加之最快0.25小时就能将电量从30%充至80%的3C快充功能；若是仅仅粗莽日常城市代步通勤需求，不仅不需要用到燃油，以致基本只需一周充一次电就够了。固然啦，若是要进行远程穿越之旅的话，如故需要这台1.5T增程器为其补能的；但即便如斯，其单电机版块的百公里亏电油耗也不外6.98L，而四驱版块的百公里亏电油耗则为7.7L；相较于大多量燃油硬派SUV，显著如故要更具节油经济性的。

校对 任盈麻豆 苏畅