12月2日，由车壹传媒主理，以“油电混战时间皮卡若何破局”为主题的中国皮卡铺张趋势筹商沙龙在北京启幕。

车壹传媒连合首创东谈主、车壹条/好车推选官总剪辑杨小林在开场致辞中示意，行业变迁之迅猛，往昔对电动车生意化的审慎魄力已被其远超预期的渗入率与增速所改写。值此要道节点，深远探究皮卡市集于油电混战方式中的破局之谈，不仅关乎产业方式重塑，更将为铺张者带来多元聘请，有望开启皮卡市集极新时间，引颈行业迈向革命发展新征途。

在领先开启的主题共享才能，中国汽车教授协会乘用车市集信息联席分会布告长崔东树示意，当今国内皮卡铺张结构呈乘用化与商用器具化双向延展，15万元以上皮卡迈向高端乘用化，15万元以下侧重商用化。

在皮卡领域，新能源车型剿袭度渐次攀升。数据炫夸，本年以来，世界新能源皮卡销量9217台，同比增长58%。10月同比增幅更是达到64%至1054台，酿成了强于燃油皮卡的较好走势。

乱伦强暴

中国汽车工业协会皮卡分会副布告长谷国全，聚焦于新能源皮卡机遇挑战。他指出，皮卡市集转型乃战略启动与法式胁制下的势必抉择，新能源皮卡欲全面卓越燃油皮卡，须攻克复杂场景可靠性、用户蹙悚化解、详细老本管控与智联科技集成三大中枢艰难，为产业进阶明确要路道路。

祥瑞雷达CEO凌世权，则着眼纯电商用皮卡旅途探索。在他看来，新能源时间皮卡需全新界说。固然现时新能源皮卡行业正处于发展初期，受老本、供应链与时候瓶颈制约的情况相比严重，但祥瑞雷达已在践行破局之谈，通过革命打造原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台，催生雷达地平线、雷达金刚等不凡车型，有劲知足商用乘用多元需求，为皮卡新能源转型配置典范。

在接下来的圆桌沙龙才能中，与会嘉宾连接围绕皮卡市集的发展标的进行探讨，并提倡了更多征战性的见地。

关于新能源+智能化对皮卡铺张的影响，崔东树指出，市集保守身分迂缓新能源皮卡发展，期待更多参与者激勉活力，加速行业变嫌；汽车行业巨匠李钢以为，纯电皮卡将借战略东风与自己上风晋升普及率；华汽筹商院院长何芳则视新能源皮卡为待垦蓝海，敕令企业加强研发，松懈时候瓶颈；谷国全肯定新能源皮卡将重塑用户默契，价钱与实用性达临界值后将主导市集。

而关于燃油皮卡会否被新能源取代的话题，崔东树以乘用车市集转型案例为据，力挺新能源皮卡远景，基础设施与战略助力将开释其浩大潜能；李钢敦促企业加速转型，借顶层筹画与革命引申霸占先机；谷国全点明价钱与实用性是用户抉择中枢要素，新能源皮卡需在老本与性能上握续精进。

在揣摸新能源皮卡出海远景时，崔东树以为将来“新能源友好国度”将成为主要增长极，出口收获斐然的皮卡品牌应乘胜逐北；凌世权则从祥瑞雷达泰国上市的具体申饬开赴，胪陈雷达寰球化布局稳步拓展，为中国高端皮卡出海拿下要道一分。

在本次沙龙上，祥瑞雷达还披露，定位寰球商乘两用皮卡的全新车型，雷达金刚揣摸将于12月上市。行为祥瑞雷达的全新力作，雷达金刚将是对皮卡行业产生变革性真谛的里程碑式产物，加速鞭策燃油皮卡向新能源皮卡的转型。同期关于用户而言，新车不仅在装载能力、能源性、通过性、耐用性上，将对传统皮卡酿周全面卓越，更会把新能源皮卡的经济性和户外贬责能力的上风发扬到最大。

据先容，凭借深厚时候积存、老本高出上风、革命产物理念及集团强力搭救，雷达正以“电比油低”策略启动行业转型，为人师表重塑市集方式。而在国外市集，祥瑞雷达也正以泰国到手为基石情欲超市全文阅读，加速寰球布局，助力中国皮卡品牌享誉国际。(中国经济网记者 郭涛)